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灌浆料路面夏季施工断板现象的预防
发表时间:[ 2017-03-30 ]  编辑: [ 山东三瑞 ]

在灌浆料路面夏季施工中,由于气候条件的影响,更容易出现裂缝和断板现象。


灌浆料路面属于刚性路面,由于灌浆料的非均质性、低韧度性以及环境条件、施工工艺与水平等的影响,很难完全避免裂缝和断板现象的产生,因此裂缝和断板现象是施工过程中的常见病害,尤其是在灌浆料路面夏季施工中,由于气候条件的影响,更容易出现裂缝和断板现象。现结合自己多年来的施工经验,对灌浆料路面夏季施工时断板产生的原因及预防措施,谈一些看法以供同行参考。

1) 采取必要措施避开高温时段。

灌浆料路面施工和验收规范中规定,灌浆料拌和物温度在30 — 35℃时,灌浆料的施工应按夏季施工规定进行。夏季施工中,中午11:30—14:30 时是一天中温度最高的时间,若在此时施工,对路面灌浆料产生一定的负面影响:首先,高温条件下促使灌浆料水化热在较短的时间内集中产生,造成灌浆料强度裂缝;其次,在高温照射下的灌浆料集料,蕴含着大量的热能,使得灌浆料入模温度过高,加剧了已浇筑灌浆料早期热量的增加,进而影响灌浆料内部应力应变的平衡,从而形成裂缝。因此,气温过高时应避开中午施工,尽可能在夜间进行,这是防止裂缝和断板的最有效的方法。

2)已完成的灌浆料板面,可采取喷撒养护剂及遮雨棚的方式防止暴晒,以避免表面失水过快而形成干缩裂缝。

水泥灌浆料在硬化过程中,灌浆料本身就会收缩,收缩时受到限制而发生收缩应力时,就容易产生干燥收缩裂缝,从而导致断板现象的产生。因此板面经过抹面后应尽快采取措施避免阳光暴晒,使其表面水份蒸发量减少,防止出现干缩裂缝。

3)夏季施工时,经常遇到突降大雨的情况。遇到天气变化时应及时采取措施,对已形成强度的灌浆料板尽快切缝,以避免冷缩裂缝的产生。由于水泥水化发生放热反应,升温时灌浆料膨胀,当水化热达到最高峰值时便会产生峰温,而后导致灌浆料冷缩,如板块表面淋雨,使板块表面温度迅速降低,从而使表面迅速收缩,产生拉应力而导致表面开裂,从而造成断板。因此夏季施工时可制作方便移动的工作雨棚,以避免遭受雨淋,若施工中由于措施不当遭受雨淋,这时就要及时采取补救措施。

4) 夏季施工时,要及时对板面进行切缝,并保证一定的切缝深度,使切缝部位足以释放灌浆料板内部产生的拉应力,从而避免断板现象。灌浆料硬化过程中积聚了大量热能,使板块温度上升,强度上升较快,若不及时切缝,必然会导致裂缝的产生,因此施工人员要随时注意观察板面情况,一旦认为强度允许,就尽快切缝,以避免出现裂缝。

综上所述,灌浆料路面夏季施工时,要及时观察室外的温度变化和天气变化,对于不同的气候情况,及时采取相应的措施,就会很大程度地避免板块出现裂缝,从而预防断板现象的产生,使工程能顺利进行。


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